譯者注：原文發表于The Athletic，文中數據均截至原文發稿時（當地時間9月18日），所涉及日期和時間均為當地時間。文中觀點與譯者及平臺無關。

在繁忙的高速公路上汽車拋錨，通常會給車主以及其他被堵在路上的司機帶來極大的挫敗感。

但對德斯蒙德-貝恩來說，他的車周三在奧蘭多一條高速公路旁熄火了，而這次經歷卻明確地向他展示了魔術球迷對他加入球隊是多么高興。

首先，別擔心。

他沒事。

這才是最重要的。

他的車也沒事。

這件事本不值一提，但有一點除外：它讓我們得以一窺佛羅里達州中部地區如今的氛圍。

當貝恩坐在車里等待救援、其他車輛緩緩駛過時，路上的人瞥見了他，并大喊著“貝恩！”。

考慮到他是在六月中旬才被從灰熊交易到魔術，而且還一場比賽都沒為魔術打過，這已經相當不錯了。

在本周早些時候安排好的一次與The Athletic的電話采訪中，貝恩講述了這次經歷。

他之所以講這個故事，只是因為他被問到當他在城里辦事時，奧蘭多的人們是否已經能認出他了。

“老實說，我還沒去過雜貨店。”貝恩說道。

“但今天我的車在高速公路邊拋錨了。

“有相當多的人在車窗外喊我的名字。

“所以我覺得可以肯定地說，奧蘭多的球迷們很興奮。”

他說得對。

如今圍繞魔術的熱度比十多年前德懷特-霍華德鼎盛時期以來的任何時候都要高。

魔術的陣容中已經有了球隊基石保羅-班凱羅和弗朗茨-瓦格納，以及防守王牌杰倫-薩格斯。

但正是在父親節那天一筆大膽交易中到來的貝恩，向NBA和魔術球迷證明了這支球隊正全力以赴，試圖在東部聯盟中爭奪冠軍。

作為一名27歲的搖擺人和雙能衛，貝恩應該能幫助魔術解決其最明顯的弱點：三分投射能力不足和糟糕的場上空間。

貝恩生涯三分命中率高達41%，而且他運球后投籃、接球就投以及自主創造投籃機會的能力，使他成為賈-莫蘭特和小賈倫-杰克遜的理想搭檔。

貝恩通常是莫蘭特身邊的二號得分選擇，甚至在莫蘭特缺陣時成為一號選擇。而在魔術，他應該會成為班凱羅和瓦格納身邊的三號選擇。

騎士和尼克斯幾乎肯定會以東部熱門球隊的身份開啟新賽季。

但東部的競爭格局相對開放，很大程度上是因為凱爾特人的杰森-塔圖姆和步行者的泰瑞斯-哈利伯頓正在從跟腱撕裂的傷病中恢復。

近年來，魔術擁有NBA最具身體對抗性、最強悍的防守之一，但同時也是聯盟進攻效率最低的球隊之一。

貝恩和新簽約的自由球員泰厄斯-瓊斯應該會讓他們成為一支更均衡的球隊。

“我認為這支球隊的潛力是無限的。”貝恩說道。

“我的意思是，我們是一支新球隊，加入了一些新成員。

“但我們已經有了一套非常好的陣容，很多球員都能做很多不同的事情。

“所以從這個角度來看，這非常令人興奮。”

“我只想來到這里成為粘合劑，成為那個把大家凝聚在一起的人，填補這支球隊可能存在的一些空白。”

很明顯魔術的管理層相信貝恩會有所幫助。

魔術籃球運營總裁杰夫-韋爾特曼（此前以其保守的建隊方式而聞名）送出了四個首輪簽、一個有前二順位保護的2029年首輪簽互換權、搖擺人肯塔維奧斯-考德威爾-波普和后衛科爾-安東尼，從而交易得到貝恩。

韋爾特曼冒了一個經過計算的風險，他賭貝恩能將魔術提升為聯盟常規賽戰績更好的球隊之一，從而降低交易給灰熊的2028年和2030年首輪簽的價值，而且避免在2029年觸發選秀權互換。

交易發生后，貝恩立即表示，他希望在這個休賽期花時間去了解班凱羅和他的新隊友們。

他兌現了自己的承諾。

貝恩說，沒有參加歐錦賽的魔術球員上周在拉斯維加斯集結了。

整支球隊肯定都知道外界的期望值非常高。

班凱羅、瓦格納和薩格斯上賽季飽受傷病困擾，三人總共只一起打了6場比賽，同時在場時間總計97分鐘，他們現在應該都恢復健康了。

小瓦格納和特里斯坦-達-席爾瓦為德國男籃奪得歐錦賽冠軍做出了貢獻。

替補中鋒戈加-比塔澤在歐錦賽上代表格魯吉亞男籃表現出色。

第六人莫里茨-瓦格納去年12月遭遇了前十字韌帶撕裂，應該會在賽季中復出。

此外，球隊還迎來了貝恩和瓊斯的加入。

貝恩在灰熊時已經習慣了高期望，這應該有助于他為應對新球隊所承載的期望做好準備。

“我認為一切都始于我們的努力。”貝恩說道。

“我們必須明白我們想要實現的目標，并且要為之不懈努力。

“這沒有捷徑可走。

“我們必須非常團結，并且非常努力地工作。

“即便如此，我們仍然需要在健康和其他方面有一些運氣。”

“但對我們現有的這支球隊而言，最終結果將取決于我們有多投入。” 

作者：Josh Robbins

譯者：GWayNe